E no ultimo dia de voo do PT-ZTO "homecoming" , tive um céu de brigadeiro de LEM até Atibaia. O avião voando como um relógio, sem maiores problemas, fui direto para o FL085, piloto automático, e comecei a pensar no final da viagem. Não consegui falar com controle algum, voei sempre em espaço aéreo Classe G, monitorando a frequência livre, 123.45 . Vários domingueiros voando (como eu !!!), mas não tive contato visual algum.
Pessoal do condomínio em Vargem Grande
Vento de frente, estava apertado chegar direto em Atibaia, então resolvi pousar em Vargem Grande Paulista, condomínio onde os amigos Bechelli e Admilson deixam suas poderosas máquinas voadoras. Tive uma recepção fantástica, vieram em encontrar em voo, o Bechelli girando órbita em cima de Itajobi, e assim que sobrevoei, me aproximei com 2 RV7's e um RV10 em ala na pista do condomínio. Foi muito bacana ser assim bem recepcionado !!!
TO a direita, e os outros 2 RVs, o terceiro bateu a foto
O Ximango do Admilson no seu bunker, records brasileiros de distância Ximangueiros, pertencem a esta máquina com voos acima de 300km sem motor, com 2 a bordo !!!
Esquadrilha RV que me recepcionou em voo
O trecho era curto desta vez um pouco mais de 30min de voo, para quem estava acostumado a voar 3 a 4h por perna, estava fácil. Dei uma passada no pico do gavião e depois rumo SDTB, proximo a Bragança Paulista iniciei a descida do 085 para 4.500 pés.
E finalmente depois de muitos km rodados, pousei na pista de terra deste balneário paulista, agora começa a luta para regularizar perante a Receita Federal e ANAC, espero que dentro de 1 mês o avião já esteja com toda a documentação em ordem para voar.
This RV7 has a smoke system, it's not an engine problem
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