Sandersville (Georgia) – Ft Lauderdale (Florida)
KOKZ – KFXE
Tempo de voo 3.1h
Combustível 20.7 gal
Consumo médio 6.7 gal/h
Altitude 11.500 pés
Acordei bem animado com o tempo bonito, as 6 e pouco da manhã dava para ver que seria um dia bonito, a chuva havia passado, hora de levantar acampamento rumo SUL. Cheguei antes das 08:00 no aeroporto, como já havia colocado quase toda a bagagem dentro do avião, pouco restava para eu decolar.
No aeroporto de Sandersville (Kaolin Airport) antes de decolar
Decolei rumo sul, subindo para 11500 pés, bem alto mesmo, a idéia era testar o consumo de combustível real enquanto ainda voava nos EUA, ou seja aeroportos a cada 30-50km, um atrás do outro literalmente. Solicitei o “VFR Flight Following” e com isso o controle me avisa no caso de eu entrar em alguma área proibida ou do tráfego de outros aviões. Pouco tráfego na região que voava, pelo menos não vi muita coisa e nem pediram para eu desviar de outro avião.
Já na Flórida algumas vezes o controle me avisava de um ou outro Boeing em subida, passei em cima do aeroporto de Jacksonville, sem muita confusão. O voo foi tranquilo, fiquei bem ocupado terminando o aprendizado do uso do novo painel de instrumentos. Em especial o EFIS da MGL Avionics, que é cheio de pequenos detalhes.
O mais chato foi perder o GPS Garmin 496, alguma coisa aconteceu, que não estava sendo recarregado pela bateria do avião.
GPS Garmin 496, que depois parou de funcionar por problemas de alimentação elétrica
Everglades na Flórida acho que assustam mais que o oceano
Mas logo em seguida a volta a "civilização"
Pousei no Ft Lauderdale Executive, já velho conhecido dos Brasileiros que vão ou vem do Brasil, fui direto para a Banyan aviation, apesar de cobrarem US$1 mais caro por galão de AVGAS, compensa pelo serviço. Imediatamente encheram o tanque do RV7, e me emprestaram um carro para eu ira até um loja da Apple comprar um adaptador de cabo de rede para o notebook. Enquanto isso deixei recarregando na recepção as 2 cameras GoPro, iPAD e a câmera fotográfica !!! Lá em Sandersvile (Georgia) teria de rodar 3 horas (ida e volta) para o cabo, mas aqui em 15 min cheguei num shopping center e resolvi o assunto. Na volta, passei pela deslumbrante Pilot Shop, comprei 2 mapas, colete salva vidas para a travessia no mar. Afinal em cima da água o avião sempre faz ruídos diferentes, apensar de ninguém ter contado para ele que está em cima da água e não da terra, ou seja totalmente psicológico.
Liguei para imigração e me informaram que nem precisaria passar por lá !!! Em seguida sala de meteorologia, chequei novamente as fotos de radar da rota, fiz o plano de voo por telefone e as 15h decolei, apenas 2-3h após o planejado.
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